วางแผนจุดชาร์จ เผื่อแบตกี่เปอร์เซ็นต์ และแอปที่ต้องโหลดก่อนออกเดินทาง สรุปครบใน 7 ข้อ
ขับรถไฟฟ้าเที่ยวไกลไม่ได้ยากอย่างที่คิด แต่ต้องวางแผนต่างจากรถน้ำมันอยู่บ้าง เพราะจุดชาร์จยังไม่หนาแน่นเท่าปั๊มน้ำมัน
- 1วางแผนจุดชาร์จล่วงหน้า ใช้แอปหาสถานีชาร์จตามเส้นทาง เลือกไว้อย่างน้อย 2 จุดต่อช่วง เผื่อกรณีหัวชาร์จเสียหรือมีคิว
- 2อย่าปล่อยให้แบตต่ำกว่า 15% ระหว่างทาง ควรเริ่มมองหาสถานีตั้งแต่ 30% เพื่อให้มีตัวเลือกมากพอ
- 3ชาร์จ DC ให้ถึงแค่ 80% พอ เพราะช่วง 80-100% ระบบจะลดความเร็วลงมาก เสียเวลารอโดยไม่จำเป็น
- 4เปิดแอร์ได้ตามปกติ แต่ความเร็วคือศัตรูตัวจริงของระยะทาง วิ่ง 120 กม./ชม. กินไฟมากกว่า 90 กม./ชม. ประมาณ 25%
- 5โหลดแอปสถานีชาร์จหลักไว้ทุกค่ายและผูกบัตรให้เรียบร้อยก่อนออกเดินทาง
- 6เก็บสาย AC ติดรถไว้เสมอ โรงแรมหลายแห่งมีปลั๊กให้ใช้ฟรีข้ามคืน
- 7ลูกค้า EVCNX ได้บัตรและแอปชาร์จติดไปกับรถอยู่แล้ว ชาร์จที่สถานีพันธมิตรระหว่างทางได้ไม่จำกัดโดยไม่ต้องจ่ายเพิ่มหน้างาน และคืนรถแบตเหลือเท่าไหร่ก็ได้
บทความนี้เขียนโดยทีมงานEVCNX Carrent
กลับไปหน้ารวมบทความ